Page de recensement de tous les articles traitant du canal et de ses opposants
Sommaire :
Articles critiques et articles sur les oppositions au canal
22 mars 2023, Le Courrier Picard : Est de la Somme : Des missions de lobbying pour le canal qui interrogent
https://www.courrier-picard.fr/id398531/article/2023-03-21/est-de-la-somme-des-missions-de-lobbying-pour-le-canal-seine-nord-qui
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1er mars 2023, Le miroir du Nord : Sécheresse: quel avenir pour le Canal Seine Nord Europe?
23 février 2023, Le Courrier Picard : Un collectif anti-canal Seine-Nord voit le jour dans le Compiégnois
23 février 2023, Le Parisien : « Un projet inutile et destructeur » : dans l’Oise, qui sont ces premiers opposants au canal Seine-Nord ?
17 février 2023, Le Courrier Picard : Ce que vont devenir les terres du Canal Seine-Nord Europe
8 février 2023, Oise Hebdo : À Thourotte, en marge des travaux du Canal Seine-Nord, «des animaux se noient chaque semaine»
À Thourotte, en marge des travaux du Canal Seine-Nord, «des animaux se noient chaque semaine»
24 janvier 2023, Le journal de Ham : La loi Climat, un danger pour le développement économique du Canal Seine-Nord-Europe ?
La loi Climat, un danger pour le développement économique du Canal Seine-Nord-Europe ?
Où l’on découvre que l’implantation d’usines et de bâtiments à proximité du canal contreviendrait à la loi Climat contre l’artificialisation des sols. Les élus locaux espèrent que le canal obtienne une dérogation pour artificialiser les sols ! Pas mal pour un projet «écologique» !!
19 janvier 2023, Oise Hebdo : «Contre le canal Seine-Nord Europe», ce collectif qui inquiète les autorités
«Contre le canal Seine-Nord Europe», ce collectif qui inquiète les autorités
Où on apprend que le collectif contre le canal Seine Nord «inquiète déjà les autorités»…
16 décembre 2022, Le Courrier Picard (courrier des lecteurs) : «Le Canal Seine-Nord et la River sans retour»
Un courrier de Jacques Delhay au Courrier Picard qui détaille comment les dimensions de barges promises par la société du canal compliquent énormément la navigation sur le futur canal. Il ajoute aussi un mot sur la question des conteneurs et des hauteurs des ponts en amont et en aval du canal : la rentabilité du transport de conteneurs serait assurée avec des empilements de 3 ou 4 conteneurs en hauteur, mais les ponts limitent cet empilement à 2 conteneurs maximum. Il ajoute que le pont de Compiègne est impossible à traverser avec les péniches promises, même à vide !!
3 décembre 2022, La Voix du Nord : Y aura-t-il assez d’eau dans le futur canal Seine-Nord ?
27 novembre 2022, Capital : EPR, Grand Paris Express… ces grands chantiers dont les coûts et les délais ont dérapé
25 novembre 2022, Le Courrier Picard : Les habitants d’Allaines veulent être rassurés
Réunion de Allaines 24 11 2022 (pdf)
22 novembre 2022, Le Courrier Picard (courrier des lecteurs) : «Le canal Seine-Nord nous mène en bateau»
Le canal Seine-Nord nous mène en bateau
Ce courrier de Jacques Delhay, nous rappelle que déjà Vinci et Bouygues s’étaient rétractés des tentatives de Partenariat Public Privé pour cause de prévisions pessimistes de retour sur investissement ! Mais que l’État prétend faire mieux et affirme sa grande certitude dans l’opération, tout en injectant de l’argent public jusqu’à plus soif.
Et la soif, le canal va certainement la connaître, vue la situation de l’eau dans les Hauts de France, et plus particulièrement sur le plateau picard !
19 novembre 2022, France 3 régions : Canal Seine-Nord Europe : un rapport appelle à la vigilance sur la ressource en eau dans les Hauts-de-France : « on tire la sonnette d’alarme parce qu’il faut agir tout de suite »
Canal Seine-Nord Europe un rapport appelle à la vigilance sur la ressource en eau dans les Hauts-de-France (pdf)
16 novembre 2022, l’Aisne nouvelle : Hauts-de-France : y aura-t-il assez d’eau pour le canal Seine-Nord ?
https://www.aisnenouvelle.fr/id361140/article/2022-11-16/hauts-de-france-y-aura-t-il-assez-deau-pour-le-canal-seine-nord (version pdf)
8 juillet 2022, Le Courrier Picard : « On sait aller en tracteur à Paris si besoin »
Un article qui parle de l’inquiétude des agriculteurs à propos du projet cousin du CSNE, le projet MAGEO (Mise au Gabarit Européen de l’Oise), qui consistera à creuser l’Oise en aval de Compiègne pour faire passer les plus grosses péniches possibles.
28 février 2022, La Tribune : Le Canal Seine-Nord Europe, un chantier pharaonique à l’heure des choix stratégiques
Malheureusement l’article est réservé aux abonnés. On y apprend tout de même que le président de la CCI des Hauts-de-France a déclaré vis-à-vis du canal :
Comme les vaches qui regardent passer les trains, nous courons quand même le risque de voir passer les péniches vers les ports belges, à commencer par le port d’Anvers en Belgique, sans pour autant bénéficier des retombées économiques », admet Philippe Hourdain, président de la CCI Hauts-de-France.
Et dans le même genre d’«allié inattendu», on y lit qu’Édouard Philippe, ancien premier ministre, est un «opposant historique» du canal. Certainement parce qu’en tant que maire du Havre, il sait bien que ce canal profitera avant tout au port belge d’Anvers au détriment de celui du Havre…
16 décembre 2021, Oise Hebdo : Philippe Enjolras pense que le Canal Seine Nord Europe va être abandonné
Philippe Enjolras pense que le Canal Seine Nord Europe va être abandonné
14 décembre 2020, Portail de l’IE : Le projet Canal Seine-Nord Europe, symbole des errements de l’État-stratège Portail de l’IE
https://portail-ie.fr/analysis/2534/le-projet-canal-seine-nord-europe-symbole-des-errements-de-letat-stratege (pdf)
12 novembre 2020, Volt France : Peut-on parler d’un « investissement vert » ?
https://www.voltfrance.org/hauts-de-france/avis.csne.enquete.publique.environnementale (pdf)
22 février 2020, Reporterre : Le changement climatique fragilise de plus en plus les infrastructures de transport
https://reporterre.net/Le-changement-climatique-fragilise-de-plus-en-plus-les-infrastructures-de-transport (pdf)
19 octobre 2019, Ensemble! : Le Canal Seine-Nord Europe : la catastrophe écologique et économique en route !
13 septembre 2019, Assemblée Nationale : intervention de Jean-Luc Mélenchon contre le canal Seine-Nord « Le canal SEINE-NORD est contraire à l’intérêt national »
Un argumentaire avec un peu d’écologie et beaucoup de préférence nationale, Jean-Luc Mélenchon défend l’idée que le canal va desservir le port du Havre, et donne également plusieurs arguments contre l’ouvrage.
Plusieurs élus défendent ensuite le projet de canal, l’un d’eux le compare même au TGV Lyon-Turin en tant que «projet hors-norme» qui rencontrent de l’opposition.
3 octobre 2017, Le Monde : Le canal Seine-Nord, trente-cinq ans de débats et toujours pas un coup de pioche
https://www.lemonde.fr/economie/article/2017/10/03/le-canal-seine-nord-trente-cinq-ans-de-debats-et-toujours-pas-un-coup-de-pioche_5195548_3234.html (pdf)
18 juillet 2017, EELV : Lettre au premier ministre Édouard Philippe de EELV Hauts de France expliquant leur opposition au projet de canal
https://npdc.eelv.fr/2017/07/19/lettre-adressee-au-premier-ministre-monsieur-edouard-philippe-sur-le-projet-du-canal-seine-nord/ (pdf)
4 janvier 2017, Reporterre : Le canal Seine-Nord est un grand projet inutile
https://reporterre.net/Le-canal-Seine-Nord-est-un-grand-projet-inutile (pdf)
26 décembre 2016, France 3 régions : Canal Seine-Nord : les bateliers du Compiégnois craignent de disparaître
« Où trouver les 4 000 tonnes à mettre dans son bateau? On a déjà du mal à remplir les péniches de 600 tonnes » se demande un marinier.
13 décembre 2016, Le Parisien : À Janville, les bateliers crient leur colère contre le canal Seine-Nord
Articles neutres ou positifs
7 février 2023, Le Courrier Picard : VIDÉO. Le canal Seine-Nord Europe: «C’est LE dossier» de la sous-préfète de Péronne
26 janvier 2023, Le Bonhomme Picard : Canal Seine-Nord Europe : une convention pour officialiser un partenariat
Canal Seine-Nord Europe : une convention pour officialiser un partenariat
Article traitant de la récente convention entre la Société du Canal et l’école d’ingénieurs UniLaSalle permettant aux étudiants de travailler particulièrement sur des projets liés au futur canal.
26 novembre 2022, Le Courrier Picard : Le chantier du canal entrave la circulation
17 novembre 2022, Le Courrier Picard : Découvrez le tracé du canal Seine-Nord Europe
Découvrez le tracé du canal Seine-Nord Europe – Courrier picard
8 novembre 2022, Ouest-France : Canal Seine-Nord Europe. Un atout pour le développement du port de Dunkerque
https://www.ouest-france.fr/economie/economie-de-la-mer/canal-seine-nord-europe-un-atout-pour-le-developpement-du-port-de-dunkerque-475ebf58-5f80-11ed-a35d-20354ea697f9 (pdf)
31 octobre 2022, France 3 Hauts-de-France : Hauts-de-France : la construction du Canal Seine-Nord Europe, un chantier hors norme
Cette vidéo détaille plusieurs actions clés des travaux du secteur 1, proche de Compiègne, notamment le «rescindement», le déplacement de l’Oise de son lit actuel à un nouveau lit, «tout beau tout propre»… Alice, «écologue du secteur 1», nous explique qu’en ce moment c’est le «meilleur moment pour défricher» parce que la nidification des oiseaux et terminée et que les animaux ne sont pas encore entrés en hibernation… En d’autres termes, c’est la caution verte du projet, qui tente de nous faire croire à un projet «écologique», on se marre.
On apprend également que 14 personnes se sont faites expropriées sur le secteur 1, et une cinquantaine de «fonds de jardins». On y voit une agricultrice qui va y perdre 25 à 30 hectares.
On peut aussi y voir la figure du président du directoire de la société du CSNE, Jérôme Dezobry, qui nous sert un bel exemple de langue de bois.
La journaliste termine par la question piège : «à tout grand projet ses détracteurs, […] et il y a ceux qui s’inquiètent pour la ressource en eau, pour faire passer ces énormes péniches avec plusieurs niveaux de conteneurs il va falloir un certain niveau d’eau, il va falloir le maintenir, et donc potentiellement des pompages dans le réseau secondaire des cours d’eau… Est-ce que c’est si écologique qu’on le dit, finalement ?». Il faut lui parler du collectif contre le canal Seine-Nord à cette personne !
Mais heureusement, notre bon ami Jérôme nous rassure : «Alors je pense qu’on l’a vu dans le reportage, l’environnement est au cœur du projet de la partie étude de la partie réalisation et aussi bien sûr après parce que le but c’est de faire un transport décarboné. Alors l’eau, tout ça est vu vraiment extrêmement en détails, le principe est que le canal ne puise pas d’eau dans les nappes. On prend de l’eau dans l’Oise l’hiver, on la remonte ensuite par les écluses, le canal est le plus étanche possible, les écluses sont le plus économe possible et près de Pérone on a fait un réservoir pour tenir les étés assez chauds comme on a eu cet été». Tu rames mon pauvre Jérôme, tu rames !
27 octobre 2022, Le Figaro : Canal Seine-Nord Europe : début du chantier d’une nouvelle autoroute fluviale
(réservé aux abonnés)
13 octobre 2022, Les Échos : Canal Seine-Nord : comment le « chantier du siècle » peut irriguer la région
25 novembre 2021, Nord Info : À quoi ressemblera le futur canal dans le Nord ?
https://info.lenord.fr/leurope-pousse-les-futures-peniches-du-canal-seine-nord-europe-jusque-dans-le-nord (pdf)